今年暑假去驾校练车，在练车的过程，发现原来驾校的教练们开车很厉害，但是真的很不懂培训，真的很不懂该如何提升培训的效率。接下来，我将从绩效技术的视角，分析驾考培训中的不足，以及相应地提出一些合理化的建议！
一、不懂得合理安排培训时间
去练车的时候，有一半的人都在那玩手机，剩下的一半在车上，其中在车上的又有三分二的人在玩手机，也就是说整个培训场地上仅有一少部分人在练车，剩下的人都在那白白的耗着，浪费时间。
其实这个问题很好解决，给所有要练车的学员排一个“课程表”，今天谁什么时间有空，谁就在课程表上报名，其他学员这个时间段就可以不用来了，每个时间段有两个小时左右，这样大家练完就走，也不需要在场地上苦苦地等待了，节约了大家的时间，也提高了驾培的效率！
二、不懂得合理安排使用教练员
现在的教练员基本上把招生宣传、收款、科一到科四培训等工作全做了，在教学员练车的时候忙着回信息拉学员，在拉学员的时候想着上一批学员的通过率，总而言之，做的很多很杂，显得很不专业，效率也很低。
应该把教练员的业务分开，擅长拉学员的教练只负责拉学员，擅长培训科目二的教练只培训科目二，擅长培训科目三的教练只培训科目三，这样术业有专攻，教练员只需要把自己的那一部分业务做精做强即可，无需管其他的事情，也不需要各个科目间来回跑，这样既提高了效率，也节省了学员的时间！
三、缺乏对学员的激励机制
不同的学员的学习能力、身体的灵活程度都不同，所以需要的学会开车的时间也有很大的不同，有的人学的快，有的人学的慢，无论学的快慢，教练都得陪着教。有些不用心的学员，甚至练到教练崩溃。
虽然教练无法选择学员，但是教练可以激励学员。教练可以对练得好的学员发奖学金，如果学员能够用更短的时间学会开车，而且考试过程中，没有挂科，那么教练就可以给这些优秀的学员发奖学金，比预计的时间早一天就多发一百，以此类推，有了奖学金的激励，大多数的学员学起来会更认真、更用心，培训的效率自然也就高了，通过的学员学员多了，教练的收入自然也就增加了，真的是一举两得的事情了！
驾考培训不能光拼谁家的价格低，打价格战，更重要的是拼培训质量，培训效率，只要培训效率高，学员通过率高，慢慢的我相信会受到越来越多学员的认可，驾校的名声也会越来越好！
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