Dassault Systèmes是一家跨国软件公司，专门从事 3D 设计和产品生命周期管理 (PLM) 软件。该公司以其旗舰产品CATIA和SolidWorks而闻名。自成立以来，达索的影响力已从航空航天行业扩展到汽车行业再到工程行业。即使您熟悉其最受欢迎的产品，毫无疑问，您对达索仍有很多不了解。

历史

Marcel Bloch-Dassault 和达索集团

Dassault Systèmes始于1929 年Dassault Group 的创建。它的创造者马塞尔·布洛赫( Marcel Bloch ) 在航空领域颇有建树，相信它是未来的行业。在这家公司的领导下，布洛赫挑战传统，确立了自己作为航空业坚定贡献者的地位。Bloch 之前的成功包括“Éclair”螺旋桨，后来被法国军队使用。到 1935 年，他的公司开始生产 MB.200 和 MB.210 轰炸机。

布洛赫在第二次世界大战期间曾被短暂关押在布痕瓦尔德集中营。1945 年 4 月 11 日集中营解放后，他被释放。1949 年，布洛赫更名为达索，以纪念他兄弟的抵抗组织“Char d'assaut”（突击坦克）。达索的公司继续生产法国的第一批喷气式飞机——从 Ouragan（1949 年）到 Mystère II（1952 年）再到 Mercure 客机（1973 年）。

该公司于 1990年更名为Dassault Aviation。此后，它已成为全球私人飞机的领导者。

达索系统：CAD、PLM 和 3D 创新

Dassault Systèmes 成立于1981 年，由来自 Dassault Aviation 的工程师组成。该公司于同年推出了其第一款产品CATIA。Dassault 是 IBM 在法国的主要客户，这也是 CATIA 最终作为 IBM 产品出售的原因。这是达索系统成为 CAD 行业市场领导者不可或缺的一步。

达索最初从事航空设计，但很快便涉足汽车行业。1984 年，达索确保波音成为 CATIA 用户。到 1998 年，波音宣布将使用 CATIA 设计其新的 777 飞机。这为 IBM-Dassault 创造了惊人的 10 亿美元收入。不久之后，达索与丰田汽车公司和沃尔沃集团等公司签订了合同。

1997 年，达索以3.1 亿美元的股票收购了 CAD 程序SolidWorks。这场赌博获得了回报——到 1990 年代末，Dassault Systèmes 成为 CAD 行业的主要竞争对手之一。同年，达索也将其组织为两个业务部门：

• 以流程为中心的细分市场 (PLM)，以支持其客户的端到端产品开发流程，以及
• 一个以设计为中心的部分 (SolidWorks)，专门为寻求在 3D 设计环境中创建产品的客户提供服务。

Dassault 的成功带来了以 PLM 为中心的产品套件的推出，其中包括DELMIA（2000 年）用于解决数字制造领域，以及SIMULIA（2005 年）用于解决现实模拟和分析。在过去 5 年左右的时间里，达索也向3DEXPERIENCE扩展——考虑到产品开发的各个方面。

当然，那还不是一半！Dassault Systèmes 的产品可能比您了解的要多，如下所示。

产品

自成立以来， Dassault Systèmes已发布了广泛的产品，从可识别的 CAD 软件包（如 CATIA 和 SolidWorks）到其 PLM 套件。下面让我们来看看它最受欢迎的产品。

1.CATIA

达索最具创新性的产品 CATIA 自 1981 年发布以来才越来越受欢迎。事实上，它是世界领先的产品设计品牌。它本质上是一个 3D 产品生命周期管理 (PLM) 软件套件。

CATIA 可用于产品开发的整个过程——从概念化和设计 (CAD) 到工程 (CAE) 再到制造 (CAM)。用户不仅可以设计产品，还可以在现实生活中的行为环境中进行设计。虽然 CATIA 最初是在航空航天领域起步的，但后来扩展到其他行业，如造船和建筑。

CATIA 的最大优势之一是它为学科和行业提供了专门的工具集。对于飞机，它提供布线、金属和复合材料。对于汽车设计，它有一个用于 A 类表面的工具集。从 3D 草图到 3D 打印，CATIA 提供了设计师或工程师需要的所有解决方案。

CATIA 中的实时渲染和 A 类曲面

2.SolidWorks

SolidWorks 是一个实体建模 CAD 和 CAE 程序。它是 1995 年第一个重要的 Windows 3D 建模器，这是CAD 发展的一大步。到 2013 年，超过 165,000 家公司的大约200 万工程师和设计师正在使用该软件。毋庸置疑，这是一个可以与 CAD 行业中的佼佼者竞争的程序。

设计人员可以使用 SolidWorks 使用基于参数化特征的方法创建自动生成的 2D 工程图和高级 3D 模型。SolidWorks 还使用户能够执行分析和模拟，包括有限元分析。该产品强调更快的建模、新的设计工具和增强的协作。

使用 SolidWorks 进行有限元分析

3.3DEXPERIENCE 平台

从 2007 年起，Dassault的兴趣从 3D 虚拟模型转移到产品设计的各个方面——从需求到概念评论，再到仿真结果。由此，创建了 3DEXPERIENCE 平台。该平台是一套以行业为中心的应用程序，围绕行业最佳实践和流程构建。

4.SIMULIA

SIMULIA 品牌为用户提供逼真的模拟应用程序。通过这种方式，用户可以探索产品和生活的真实世界行为。这包括Abaqus的统一多物理有限元分析和CATIA -集成FEA解决方案使工程师能够在一个环境中设计和模拟。

该品牌帮助开发了The Living Heart Project，该项目创建了世界上第一个完整的人类心脏逼真的 3D 模拟模型。它对未来充满希望——临床医生可以在未来使用它来诊断和治疗疾病，而无需进行侵入性手术。

5.ENOVIA

ENOVIA 品牌是所有达索系统品牌的通用协作平台。它可确保实时协作并在整个产品生命周期内实现物料清单管理。该品牌还提供产品规划和项目管理解决方案，使用户能够精确地编排最复杂的流程。此外，ENOVIA 提供质量问题预防工具，例如质量功能部署 ( QFD)、故障模式和影响分析 ( FMEA ) 等等。

ENOVIA

6.DELMIA

DELMIA 品牌是 PLM 数字制造软件。它使制造商能够虚拟地规划、创建和监控所有生产过程——从早期的过程规划和组装创建到生产设施和设备的完整定义。通过协作制造，用户可以创建和注释生产问题的 3D 模拟并与他人共享。这种简化的协作加速并缩短了产品周期。

DELMIA 中的紧固件工艺规划

公司收购和 3DEXPERIENCE

达索系统的历史和成功可以分为三个时代。第一个时代始于 CATIA 的引入——标志着达索向 CAD 迈进。这在 1997 年收购 SolidWorks 后得到了加强。这两个项目随后都通过 PLM 工作流程软件得到加强，从 1999 年收购 Smart Solutions 开始。

随着新世纪的到来，收购变得更加迅速和坚定。他们对塑造达索后来的品牌和包装至关重要。事实上，许多都是达索第二个PLM时代的基石。例如，2005 年，达索收购了 Abaqus，并由此创建了 SIMULIA 品牌。后来，他们在 2008 年收购了 Engineous 软件，扩大了品牌。接下来的几年，将 MatrixOne Inc 和 ICEM 等其他软件添加到了达索的产品系列中。

该公司的第三个也是当前的时代是后 PLM时代。达索一直在稳步扩大其关注点，从以工程为中心的设计和产品生命周期，扩展到企业或公司范围的视野。凭借其 3DEXPERIENCE 平台，达索明确表示，未来就是提供集成和专业的软件解决方案。

这些年来，达索还进行了哪些其他收购？

• 1992 年：CADAM
• 1997 年：SolidWorks
• 1998 年：IBM 产品数据管理资产
• 1999 年：智能解决方案
• 2005 年：Abaqus 公司，Virtools
• 2006 年：MatrixOne Inc、Dynasim AB
• 2007 年：ICEM，Seemage
• 2008 年：Engineous 软件
• 2010 年：Geensoft、Exalead、IBM 的 PLM 软件业务销售和支持团队
• 2011 年：Enginuity、Intercim、Elsys
• 2012 年：Netvibes、Gemcom
• 2013 年：Apriso、Archivideo、FE Design、Simpoe、SquareClock
• 2014 年：Accelrys、SIMPACK、坤帝科、RT AG
• 2015 年：Modelon 有限公司
• 2016 年：3DPLM 软件解决方案有限公司、Ortems、CST、Next Limit Dynamics

影响

关于CAD行业

可以肯定地说，Dassault Systèmes 自 1981 年成立以来对 CAD 行业产生了相当大的影响。从 CATIA 到 SolidWorks，Dassault 为 CAD 行业的未来铺平了道路。事实上，它存在于任何与 3D 技术相关的行业。查看以下一些有趣的统计数据：

• 每 2.5 秒就有一架飞机起飞，由使用 Dassault Systèmes 软件设计的发动机提供动力。
• 每天使用达索系统软件设计的轮胎行驶超过一万亿公里。
• 每年，全球驾驶员在使用达索系统软件创建的汽车上花费 384,000,000,000 小时。
• 然而，达索不仅仅是它的产品。它每年投入数百万美元用于推动 CAD 边界的倡议和基金会。

在激情创新举措，例如，采用达索公司的技术开发研究，教育和文化。该计划最初是在一名残疾员工因身体状况无法驾驶跑车时开始的。为了解决这个问题，他开发了一种新的离合器系统，然后需要对其进行虚拟测试。达索允许他免费使用 CATIA 来设计他的想法，这最终使他能够驾驶跑车。

这一举措还导致了更多项目的开发，包括：

• 胡夫：建筑师让-皮埃尔·胡丁使用达索的软件创建了胡夫金字塔的 3D 复制品。
• IceDream：工程师 Georges Mougin 使用 Dassault 的软件来完善他的想法，即拖曳冰山以获取鱼水。
• 巴黎 3D 传奇：这提供了虚拟沉浸在历史不同时期的巴黎——从高卢时期到 19 世纪后期。

关于教育

达索系统致力于对使用其产品的任何人进行教育——从业余爱好者、学生到专业人士。与其他 CAD 提供商一样，达索目前为学生提供其产品的免费或折扣版本。2015 年，宣布已在全球教育机构安装了 200 万个 SolidWorks 许可证。Dassault 还为学生提供My SolidWorks等资源 。

达索建立了一个致力于对学生和员工进行 3D 教育的整个基金会，进一步兑现了对未来的承诺。La Fondation为学术和研究机构提供 3D 和虚拟技术学习应用程序。最近，La Fondation 与专注于 STEM 的组织Base 11合作推出了一项新计划，旨在培训下一代员工掌握 3D 设计等高需求技能。这些学生将学习如何使用 3DEXPERIENCE 等 3D 设计平台，以帮助他们获得与 STEM 相关的学位和职业。

这让成千上万的人有机会自学有价值的、高要求的 3D 设计技能。可以想象，这开辟了各种高需求的CAD 职业。

关于可持续性

达索不仅致力于突破 3D 设计的界限。它还致力于帮助设计师创造一个可持续发展的未来。

随着碳排放和污染问题的日益严重，许多设计师正在寻找制造更可持续的车辆和飞机的方法。最近的飞机创新是阳光动力 2 型飞机。它是使用达索的 3DEXPERIENCE 平台设计的。那么这架飞机有什么特别之处呢？它在 17 个阶段和 16 1/2 个月内完成了一次环球旅行。这是第一次由有人驾驶的固定翼飞机仅使用太阳能环绕地球。