来源： 原创稿
人民网成都3月9日电 (郭莹)道路货运行业是国民经济发展的基础性、服务性行业。目前，我国的物流六成至七成都依靠大货车运输，货车司机为畅通经济社会循环、保障和改善民生作出了积极贡献。今年全国两会上，全国人大代表，四川省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明建议，国家要进一步加大对货车“司机之家”建设的支持力度，制定统一标准，给予政策支持，让广大货车司机出行更加安全便利。
“暖心之家”的共享厨房。四川省交通运输厅供图
据了解，目前全国共有货车司机1728万人，他们在长途跋涉过程中，吃住经常得不到保障，出于对货物安全的担忧及经济因素的考量，不少司机选择夜间在货车内随便“打个盹儿”，既不利于安全运输，也让他们奔波旅途更加劳累。
罗佳明介绍，2021年9月，交通运输部牵头，中央网信办、国家发改委等参与，建立了16部门组成的推动道路货运行业高质量发展部际联席会议制度，共同推动解决道路货运行业面临的突出问题；2021年10月，交通运输部等16部门又出台了《关于加强货车司机权益保障工作的意见》，要求“加快推进‘司机之家’建设，为货车司机停车、休息、就餐、洗漱、淋浴、如厕等提供便利。”
停车区域多组高清摄像头将车辆监控画面实时接入司机休息房间，真正实现了“放心停”。四川省交通运输厅供图
在罗佳明看来，建设货车“司机之家”的核心在于解决司机朋友最真实最迫切的需求。为此，四川交通运输部门针对8500多名货车司机进行了调研，明确了“防盗”“洗衣”“食宿”等货车司机朋友最急难愁盼的问题，在全国率先提出并打造“司机之家”升级版——“暖心之家”。2021年12月底，在蜀道集团的支持下，首个货车司机“暖心之家”在成德南高速金堂服务区建成，它从原先满足司机师傅基础需求的物理空间，延展成为能够提供人性化服务的休憩场所，新增党群服务中心和洗衣晾晒、安保设施设备，并系统推出了“1荤2素1汤”10元套餐、“自带被褥1元住宿”、“车货无忧”保险等7项实惠服务，让广大货车司机感受到“家”的温暖。
位于成德南高速金堂服务区的货车司机“暖心之家”。四川省交通运输厅供图
“不过，当前，我们在货车‘司机之家’建设过程中依然会有一些困惑。”罗佳明说：“司机主要体现在‘司机之家’的建设缺乏依据，需要建立统一的标准。另外，要在全国高速路网上铺开，需要政策的大力支撑，让它能够可持续发展。”
衣服清洗晾晒区，洗衣机、烘干机一应俱全，满足司机师傅的需求。四川省交通运输厅供图
罗佳明还表示，“中组部提出要用党建引领，这也需要财政、政策扶持，建议发改委、财政部能够研究一下这项工作，让它可以成为今明两年能够在全国迅速铺开的民生实事。”
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。